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深圳交通安全设施工程详细介绍

深圳交通安全设施工程详细介绍

交通安全设施工程.jpg

一、交通安全设施包括:
交通安全设施主要包括护栏、防眩设施、隔离封闭设施、视线诱导设施、桥梁护
网以及交通标志与标线等。
二、护栏的分类
1)按纵向设置位置分类:

①路基护栏

②桥梁护栏
2)按横向设置位置分类:

①路侧护栏

②中央分隔带护栏
3)按碰撞后护栏的变形程度分类:

①刚性护栏

②柔性护栏

③半刚性护栏
护栏的定义: 护栏是一种纵向吸能结构, 通过自身变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆的行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大限度的
减少事故中司乘人员的伤害程度。
三、护栏的功能
①防止失控车辆越出路外或穿越中央分隔带闯入对向车道
②防止车辆从护栏板下钻出,或将护栏板冲断
③应能使失控车辆回复到正常行驶方向
④发生碰撞时,对乘客的损伤程度最小
⑤能诱导驾驶员的视线
四、护栏的碰撞条件
(1)碰撞角度;

(2)碰撞速度;

(3)碰撞车辆质量;

(4)碰撞加速度;

(5)设计荷载眩光:指在视野范围内, 由于亮度的分布或范围不适宜, 在空间或在时间上存在
极端的亮度对比,导致驾驶员的视觉机能或视距降低的现象。
五、选择护栏形式时应考虑的因素
1、防撞等级选择

2、变形量

3、现场条件

4、通用性

5、全寿命周期成本

6、养护

7、美观、环境因素

8、实践经验
六、公路隔离封闭设施: 又称隔离栅,是阻止人畜进入公路、防止非法占用公路
用地的基础设施。它可有效地排除横向干扰, 避免由此产生的交通延误或交通事
故,保障公路效益的发挥。
结构形式: 隔离栅有金属网、刺铁丝网和长青绿篱三大类。
七、视线诱导设施的定义及分类
视线诱导设施是沿车行道两侧设置, 用于明示道路线路、方向、车行道边界及危险路段位置,诱导驾驶员视线的设施。
视线诱导设施按功能分为轮廓标分、合流诱导标和线形诱导标。轮廓标以指示
道路线形轮廓为主要目标; 分合流诱导标以指示交通流分合为主要目标; 线形诱
导标以指示或警告改变行驶方向为主要目标。
防眩设施有哪些类型?在选择时考虑哪些因素?
常用的防眩设施有网格状的防眩网、扇面式的防眩栅、板条式的防眩板和植树防
眩等。考虑因素:美观、对驾驶员心理影响、对风阻力、积雪、自然景观配合、
防眩效果、经济性、施工难易、养护工作量、横向通视,阻止行人穿越等。

深圳交通设施,深圳交通设施工程。

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