企业动态
  • 广东交通设施厂围挡三孔单孔双孔注水水马围栏

    注水围挡也叫水马围挡,使用时需注水或者装沙,施工时正确进行放置,起到隔离与警示的作用,当汽车与注水围挡发生撞击时,能强力的减少撞击带来的冲击力,进而减小伤害。产品名称:注水围栏,市政围栏,水马围栏产品规格:长950mm; 总高1200mm; 底部宽为350mm; 上部宽为100mm装水量:250kg产品材料:高强环保塑料>产品颜色:红色,黄色,外贴白色反光膜,色泽鲜明亮丽。拉伸强度:16.44MPA产品性能:耐热,耐寒,耐冲击,不易老化,使用寿命长等特点。 注水围挡产品用途:设置在道路中汽车与路中的固定设施比较容易发生碰撞事故的部位,起

  • 深圳路锥柔性柱价格,厂家批发,交通圆锥橡胶弹立柱

    警示柱产品名称:柔性柱、防撞柱、警示柱、防撞墩产品规格:750MM高*200MM底径X80MM圆径产品材料:橡胶加反光晶格 100%改良性PVC产品性能:一体柱,重心低。白天高可视荧光红和夜晚高亮高强膜使警示柱更明显更安全。良好的耐候性。高温:65℃不变形,低温:—30℃不开裂。防紫外线。可80度扭曲踩压,触地。恢复原状不超过20秒。良好的柔韧性能不怕车辆滚压和撞击。即使车辆撞上也不会造成第二次伤害。产品规格:高:75厘米(上底直径80毫米,底座直径200毫米),用螺丝或钢钉高:45厘米(上底直径80毫末,底座直径200毫米),用螺丝或钢钉

  • 深圳市减速带生产批发厂家电话,报价

    深圳市减速带生产批发厂家电话,报价铸钢铸钢减速带,金牌减速带,橡胶路拱,道路专用减速带,捷畅减速带产品名称:橡胶减速带产品规格:产品介绍:橡胶减速带科学叫法叫橡胶减速路拱,是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计,用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口,工矿企业,学校,住宅小区等入口处用于减速机动车,非机动车行使速度的新型交通专用安全设置 。 橡胶减速带与原来水泥路拱,钢管相比,橡胶减速带具有减震性,抗压性极好,寿命长,对车磨损少,噪音少,黄黑相间,色彩分明,无须每年再涂漆,美观大方等特 点。使用

  • 广东深圳出入口减速带,铸钢减速带,橡胶减速带,斜坡减速带直销定做批发厂

    减速带都有哪些规格型号,怎么才能选到质量好的减速带? 一般有好的橡胶和一般橡胶两种,一般安装的都是好橡胶多,好的橡胶弹性好、使用年限长,很多小区门口、学校路段都用这种,安装下来100-200元左右,花纹不同价格也稍有不同。橡胶减速带批发价格一般46元左右一米, 好点的价格区间在60~100元/米之间。减速带供应商减速带直销厂减速带规格一米减速带价格减速带报价减速带市场价减速带哪家好

  • 减速带怎么安装,安装方法,安装距离

    规格波浪型:1000×350×50mm 250X350X50(长*宽*高)端 头:200×350×50mm(长*宽*高)材质 由高强度橡胶制成,橡胶减速带减震性、抗压性极好,寿命长,对车磨损少,噪音少,颜色为醒目的黄黑相间,色彩分明,无论在白天或夜晚都具有高度可视性。安装位置 主要用于城市路口、加油站、公路道口、停车场、收费通道、花园、车库、小区出入口、上下坡等场地。一般安装方法 安装比较方便,通常采用标准块状任意组合方式和先进的“内膨胀锚固技术”,用螺丝牢固地将其固定在地面,安装牢固,稳定可靠,车辆撞击时不会松动。减速带安装在

  • 过减速带会对爱车造成伤害,那为什么不把它取消呢

    说到减速带,简直是让无数车友头疼的发明,特别是一些底盘比较低的车子,遇到比较高的减速带,那内心真实一万头羊驼狂奔而过。现在减速带几乎遍布全国各地的路段,在城里开车根本无法完全避免减速带,本来道路都已经够堵的了,为何还要搞这个东西来添堵呢?设计减速带的目的,就是通过影响我们司机的驾驶心理,来实现减速。要说这减速带,确实能起到缓冲减速的目的,但是对于车主,可就别提有多难受了,每次都面临刹车与不刹车的困扰。刹车吧,难受!不刹车,晃得难受! 当然减速带这个磨人的小妖精,也不是一成不变的,高矮肥胖、塑料

  • 开车过减速带有哪些禁忌?应该如何通过减速带?

    开车通过减速带有三大忌:一、过减速带不减速 会对轮胎和悬架造成非常大的冲击,轻则底盘拖底,重则车架会变型,甚至是爆胎。二、单轮胎过减速带 会对悬架和转向机造成伤害,让一边的轮胎定位失准,车辆很容易跑偏,很危险。三、斜着过减速带 这样做会让单个悬架承受车身的全部重量,坐在车里面颠簸小了,那是因为让车架替你分担了! 正确的过减速带方法呢?应该是提前把速度降到20公里以下,让两个车轮同时缓慢的垂直的压过减速带,这样可以最大限度的保护底盘、轮胎和悬架,养成好的开车习惯,让你的车多开几年都没有问题呢!

  • 减速带的生产质量需要符合哪些标准?

    橡胶减速带由黄色和黑色的橡胶减速垄单元组成。橡胶缓凝剂垄应一体形成和外表面应有条纹,以增加附着力。每一个减压垄单元都应该有一个可追溯的材料,在晚上很容易识别。表面应无气孔,无明显划痕,缺料,色泽均匀,无毛刺。橡胶减压板表面应压出厂家名称。如果螺栓连接到地面上,则应将螺栓孔沉沉。减速岭的各单元应以可靠的方式连接。 还原岭单元的宽度和高度截面应近似为梯形或弧形。其宽度在(300mm±5mm)~ (400mm±5mm)之间,高度在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)之间。公路、城市道路上使用的橡胶减压桥高宽比不得大

  • 减速带设施安装都存在哪些问题?应该怎么改良?

    现实道路上的减速带安装是否合理?都存在哪些问题?应该怎么改良?今天就这些问题,小编来带大家了解一下。 一、很短一段距离内好几个减速带。 减速带的存在,肯定是出于安全考虑的,为了提醒司机朋友减速慢行。但是在很多时候,减速带却成了一个被滥用的东西。比如一个入口处,本来设计一个减速带就够用了,可是有的人却恨不得把一条路都铺满减速带,三五米给你来一个。真的想不通这到底有什么意义,而且频繁的过减速带对车子本身的伤害也是非常大的。 二、减速带高度过高 按照规

  • 减速带常见的种类有哪些?

    减速带也叫减速垄,在国内最常见的有三种。第一种、高速减速带。 高速减速带又叫减速标线,又热熔材料制成,对于汽车来说是比较友好的,凸起很低,但是可以有效的提醒车主减速。因为在长时间的高速行驶状态下,人很容易发生困乏的情况,设立减速带也是为了提高各位车主的行车安全。第二种、塑胶或者铸铁减速带。 一般出现在城市里的学校、医院、住宅小区附近,由塑胶材料、铸铁材料制成,对于车子来说相对比较温和,但是经过时候的颠簸要明显大于高速减速带。第三种、水泥减速带。 这种减速带一般会出现在农村或者城乡结合部附近

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